部分扬州汽车抵押贷款公司开展网络小贷

 作为互联网金融的一个分支，扬州汽车抵押贷款公司网络（互联网）小贷是通过网络平台经营放贷业务，其业务模式为网络小贷汽车贷款公司通过网络平台获取借款客户，目前以信贷为主，盈利模式主要为利息收入。

　　据第一消费金融不完全统计，扬州汽车抵押贷款公司截至2017年7月8日，网络小贷牌照一共发放164张，广州以及重庆的数量比较多，深圳地区仅有2张牌照，分别由深圳瀚华小额贷款有限汽车贷款公司以及深圳市财付通网络金融小额贷款有限汽车贷款公司取得。

　　据深圳市金融办介绍，到目前为止，深扬州汽车抵押贷款公司已批准筹建设立小贷汽车贷款公司144家，其中已开业的有128家，累计注册资本金288.88亿元。至于互联网小贷，一位不愿透露具体姓名的知情人士表示，深圳有部分小贷企业开展互联网小贷业务。毕竟互联网是一个手段，小贷汽车贷款公司利用互联网开展业务，监管部门没有要求统一报备。

　　扬州汽车抵押贷款公司：冲击现金贷的资金链

　　监管层为什么要出台暂停审批网络小贷汽车贷款公司的政策呢？扬州汽车抵押贷款公司秘书长曾光在接受南都记者采访时表示，现在很多现金贷汽车贷款公司绕道网络小贷去做现金贷，现金贷的很多放贷资金来源于互联网小贷。换而言之，首当其冲就是因为最近现金贷的问题而引发了这一次暂停。另外一层原因是网络小贷在全国很多省市都有审批，每个地方的标准和管理不太一样，会造成一定的乱象和风险。


　　曾光分析，如果这个政策落实，扬州汽车抵押贷款公司可能首先是暂停审批，对现有存量的深圳本土网络小贷机构进行规范排查，不符合规定的存量牌照，也可能收回。另一个重大影响是，对现金贷的资金链冲击最大。

　　民投金服CEO陈明告诉南都记者，扬州汽车抵押贷款公司近年金融监管趋严，考虑牌照会进一步收紧，抢牌注册、中介市场买卖如火如荼。随着政策出台，预计网络小贷牌照含金量会进一步提高。

　　多位业内人士告诉南都记者，本次重拳出击，扬州汽车抵押贷款公司是针对时下闹得沸沸扬扬的现金贷。《通知》称，近年来，有些地区陆续批设了网络小额贷款汽车贷款公司或允许小额贷款汽车贷款公司开展网络小贷业务，部分机构开展的“现金贷”业务存在较大风险隐患。

　　作为行业资深人士，陈明预测，通过获取网络小贷牌照开展现金贷业务的现象极速降温，现金贷业务门槛将提高，不少平台将离场，行业规模将缩小。通过获牌助贷经营、靠机构输血的平台也将面临业务与资金困局，估值将被看低。
上周五深夜，央妈终于放出了热气腾腾的《2017年第三季度中国货币政策执行报告》（以下简称报告），猫哥看了报告，赶紧来做解读。