|
此后，趣店上市，扬州汽车抵押贷款客户闹事卷入更强烈的舆论风暴中，不少媒体提出了“趣店为何能持牌经营”的质疑。 “监管层开始规范行业，第一步，就是先停止牌照乱发的现状。”某监管人士称，“这而一切，只是刚刚开始。” 02 牌照江湖 实际上，扬州汽车抵押贷款客户闹事地下生意，已悄然运作了一年之久，混乱程度远超想象。 早在2010年，阿里在浙江成立了第一家扬州汽车抵押贷款公司，并拿到了相应牌照。 就此，互联网小贷牌照登上历史舞台，并在2016年消费金融崛起后，开始了全面爆发，催火了各地的牌照生意。 申请牌照需要一些硬性门槛，各地的门槛略有不同。 比如：扬州汽车抵押贷款注册资金3亿以上，注册时间3年以上，资产负债率不高于70%等等指标。 而如果股东有上市汽车贷款公司或国资背景，将优先考虑。 某地区的牌照门槛要求 “几乎所有大的现金贷汽车贷款公司，扬州汽车抵押贷款都参与了抢牌照大战。”吴新宇称。 刚开始，很多“不懂事”的扬州汽车抵押贷款公司，只是按部就班，按前后顺序排队。结果他们很快就会发现，这样排一万年，都不可能拿到牌照。 此时，各地涌现了大量的牌照“掮客”。 “我们搞定一张扬州汽车抵押贷款牌照的价格，从800万到1500万不等。”牌照掮客全鑫称，而这个钱，就是用来打点各个部门的“疏通费”。 “并没有那么容易，金融办的办事员、金融办的领导，分管金融的副市长，这些一个都不能少。”全鑫称。 但实际上落到掮客腰包的钱也不少，“居间费200万”。 全鑫游走在各个地区部门，已见过相关人员各种“花式”要钱法。 “见得最多的，是找自己信赖的人，开一家汽车贷款公司，往里头转钱。”全鑫称，“还有一些谨慎的，直接找一些朋友，去申请牌照的汽车贷款公司上班，以工资和奖金的形式将钱返给对方，这是最安全的，毫无漏洞。” “当然还有一些负责人是不要钱的，他们会要求拥有这些现金贷汽车贷款公司的股份，最高开价甚至到了10%，这实际上是更有远见的做法，因为现金贷利润高，每年的分红都不低。”全鑫称。 但全鑫指出，这些掮客中，也有一些“汽车贷款子”，想“揩扬州汽车抵押贷款汽车贷款公司的油”。 市面上突然冒出各路人马，都声称能搞定牌照。 “我见过不下20个掮客，人人都说关系硬，但根本无法判断。”吴新宇称，因为现金贷行业刚刚兴起，几乎前期没有运作成功的汽车贷款例。 而他们开始变得精明，挑选扬州汽车抵押贷款标准越来越高。 “要求先给钱或定金的，这种就不考虑了。”吴新宇称，但他们会同时对接几个掮客，确保“东方不亮西方亮”。 牌照江湖一度变成了“拼爹大赛”，大家都找了人，就看谁的关系硬了。 在今年下半年，风声越发紧，甚至有消息传出，未来行业可能是“持牌经营”，更加剧了牌照大战。 “大家都成立了一个政府关系部，实际上就是牌照部门，专门去运作牌照。”吴新宇称。 但批复流程长，疏通关系复杂，很多企业等不及，开始动了“扬州汽车抵押贷款买牌照”之心。 也有一些牌照动了销售之意，对外报价3000到5000万。 “看起来比自己申请要贵很多，但实际算下来，成本相差无几。”吴新宇称。 原因是，申请牌照需要注册资金3亿或5亿，需要实缴，从开始注册到开业，要两三个月的时间。“这笔钱，就算走过桥资金，先实缴再取出来，也需要数千万。”吴新宇算过，和申请的成本相差无几。 牌照生意正在红火之时，一切正在运作，正在一路奔来的牌照，随着一纸通知，都被生生切断…… 03 各有生路 “我们正在商量购买的牌照，对方称不能再买卖了。”某现金贷汽车贷款公司的牌照负责人称，原因很简单，牌照现在是稀缺资源，未来肯定更贵，奇货可居。 另一方面，买方也会犹豫，监管是否会清理“存量牌照”，以后是否还有效，怎么使用，都是一个问题。 一些回到了相互观望的起点。但总是“扬州汽车抵押贷款上有政策，下有对策”。 牌照掮客们依然没有放弃这片市场。 陈思琪其实提前就听到了风声，他本来正在帮一家汽车贷款公司出售牌照，叫价4600万，后来转换思路，直接入股持牌的网络小贷汽车贷款公司，占股30%。 |
